Флэш плеер не установлен, пройдите по ссылке для установки плеера и просмотра флэш содержимого.

дорожные работы: асфальтирование и укладка асфальта

Первыми, кто начал строить дороги с применением асфальтобетонных покрытий, стали жители Вавилона еще за шестьсот лет до нашей эры. Применение битума в строительстве дорог возобновилось только в девятнадцатом веке в Америке и Западной Европе. В нашей стране покрытия из асфальтобетона были использованы в тысяча девятьсот двадцать восьмом году на Волоколамском шоссе.

Покрытие из асфальтобетона обладают рядом полезных и важных качеств, среди которых основными являются устойчивость дорог к воздействию высокотоннажных транспортных средств, высокая прочность при тяжелых климатических воздействиях, а также низкое пылеобразование, простой ремонт и легкость увеличения прочности покрытия.

Покрытие из асфальтобетона делают на дорогах, имеющих поперечный уклон порядка пятнадцати-двадцати промилей, продольный уклон в пределах шестидесяти промилей.

асфальтировка, укладка и вскрытие асфальта (асфальтобетонное покрытие)

Устройство дорог, основой для которых является асфальтобетон, непрерывно изменяется, так как нагрузка на дорогу непрерывно увеличивается и нужно находить достойное решение. Где-то двадцать-тридцать лет назад покрытия из асфальтобетона, имеющего два слоя, имели толщину десяти-двадцати сантиметров при применении основания щебня толщиной порядка восемнадцати-двадцати пяти сантиметров использовали на дорогах, внесенных в высокую категорию. Сегодня подобные конструкции годятся только для дорог, имеющих четвертую и пятую категории, в то время как дороги первой и второй категории имели более мощное устройство дорог, которые в своем основании имеют тонкий бетон толщиной двадцать-тридцать пять сантиметров, в результате которого толщина асфальта составляет восемнадцать-двадцать пять сантиметров.

Время, которое прослужит дорожное покрытие, зависит не только от того, какой асфальтобетон, но и от того, какую конструкцию имеет дорожная одежда. Одно и то же дорожное покрытие работает по-разному при использовании различных основаниях. Если применяется основание из монолитного цементобетона, то возможно появление трещин в результате несовместимости материалов основания и покрытия. Таким образом трещины и швы из цементобетонных оснований проникают в асфальтобетонные покрытия.

Основания из щебня не имеют данного недостатка, но они имеют вероятность усадки, которая происходит из-за перемещения зерен щебня, происходящее из-за многочисленных и тяжелых нагрузок под влиянием транспорта.

Сегодня в качестве материала для основания используют укатываемый бетон, называемый также тощий. После взвешивания всех плюсов и минусов данный тип основания наилучшим образом подходит для российских обстоятельств при строительстве.

После того, как была выбрана конструкция дорожной одежды, требуется выбрать, какого типа должна быть асфальтобетонная смесь. Применять данный тип смеси следует только в сухую погоду. При температуре выше пяти градусов по Цельсию следует устраивать асфальтировку (укладку асфальта).

Для укладки асфальта применяется устройство под названием “асфальтоукладчик”, а также вручную. Решающую роль для обеспечения качества асфальтоукладки играет то, какое качество персонала. Все люди, среди которых есть и прорабы, и инженеры, и обычные дорожные покрытия обладают значительным опытом в данном направлении более десяти лет.

Зачастую для приведения дороги в требуемое состояние необходимо частично или полностью разобрать покрытие из асфальтобетона, в результате чего происходит вскрытие асфальта. Для подобных целей мы применяем специальные дорожные фрезы гидромолоты на основе экскаваторов-погрузчиков, а также отбойные молотки. Асфальт также требуется вскрывать, когда нужно проложить какие-то коммуникации под покрытием открытым способом.

Выполнение работ малых объемов
ед.измер.
цена/руб.
1. Ремонт асфальтового покрытия до 50м2
м2
Цена договорная
2. Ремонт асфальтового покрытия от 50м2 до 100м2
м2
500
3. Ремонт асфальтового покрытия от 100м2 до 500м2
м2
460
3. Ремонт асфальтового покрытия от 500м2 до 1000м2
м2
420
Устройство основания дорожной одежды
1. Разборка грунта вручную без вывоза грунта
м3
500
2. Разработка грунта вручную с погрузкой и вывозом грунта
м3
750
3. Разработка грунта механизмами без вывоза грунта
м3
180
4. Разработка грунта механизмами с погрузкой и вывозом
м3
400
5. Планировка грунта в корыте под проектную
м2
50
6. Уст-во основания из песка с укаткой дорожным катком тол. 10см дог.
м2
90
7. Уст-во основания из песка с укаткой дорожным катком тол.20см дог.
м2
130
8. Уст-во основания из щебня с укаткой дорожным катком тол.10см дог.
м2
210
9. Уст-во основания из щебня укаткой дорож. Катком тол. 20см
м2
320
10. Уст-во основания из " тощего" (укатываемого ) бетона М100 тол.10см дог.
м2
500
11. Уст-во основания из бетона с применением армированной сетки тол.10см дог.
м2
800
12. Уст-во основания из бетона М200 тол.10см дог.
м2
600
13. Уст-во основания из асф./бетон. крошки тол. 10см. дог.
м2
160
14. Уст-во основания из асф./бетон. крошки тол. 20см. дог.
м2
280
Укладка асфальта
1. Фрезерование старого асфальтобетонного покрытия тол. 5см с вывозом крошки дог.
м2
70
2. Обработка основания битумной эмульсией дог.
м2
15
3. Резка асфальтового покрытия алмазным диском тол.5см дог.
м2
130
4. Разборка асфальтобетонного покрытия тол. 5см(с применением компрессора) с вывозом дог.
м2
120
5. Демонтаж бортового камня (15*30*100) с вывозом дог.
м.п.
280
6. Демонтаж садового бортового камня (100*20*8) с вывозом дог.
м.п.
130
7. Уст-во асфальтобетонного покрытия тол. 4-5см. Площадью более 1000м2 ( мелкозернистого) дог.
м2
от320
8. Уст-во асфальтобетонного покрытия тол. 4-5см. Площадью более 1000м2 (песчанный асфальт) дог.
м2
от320
9. Уст-во асфальтобетонного покрытия из крупнозернистого асфальта т. 4-5 см на площади более 1000м2 дог.
м2
от320
10. Уст-во двух-слойного асфальтового покрытия тол. 8-10см (мелкозер-нистого асфальта) более 1000м2 дог.
м2
от640
11. Ямочный ремонт дорог дог.
м2
от 450
12. Установка нового бортового камня (15*30*100) дог.
м.п.
от 500
13. Наращивание горловин колодцев дог.
шт.
2500
14. Демонтаж дорожных плит дог.
м2
140
15. Устройство покрытий из дорожных плит 3000*1750 дог.
м2
1200


РАЗМЕТКА ДОРОЖНОГО ПОКРЫТИЯ
Материал  Остановки  Сплошная линия  Пунктирная линия  Поперечная линия  Парковка 1м2  Стрелы 
1. Термопластик без с/ш
430
830
750
1650
2. Термопластик со с/ш
630
1030
950
1600
3. Краска белая(желтая)
2500
95
225
225
2500
2500
Внимание! Цена указанна за 1м2 с НДС


ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ РАБОТЫ
ед.измер.
цена/руб.
1. Установка дорожных знаков
шт.
от 2900
2. И.Д.Н.(лежащий поли-цейский)
шт.
от 3500

*Точную стоимость выполнения работ вы сможете узнать пригласив нашего специалиста на объект
*Выезд специалиста бесплатно

Мы имеем сертификат на дорожно-строительные работы, а также грамоты и благодарности.

«Группа компаний «Дорогина5» организует, строительство дорог, асфальтирование, озеленение и благоустройство территории. Проведет все виды работ по ремонту дорог, асфальтировка, монтаж бортового камня, укладка асфальта, проведет нанесение разметки, установит забор. Организует вырубку деревьев и вывезет мусор. Мы предлагаем полный комплекс дорожно-строительных работ.